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Stromversorgung Anlage

Fragen und Antworten rund um die "klassische" Modellbahnelektrik und -elektronik.
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Stromversorgung Anlage

Beitragvon domi » 27.07.2008, 13:00

Schönen guten Tag

Ich hätte mal 2 Fragen:


Ich besitze das Fertiggelände Eschenbach Und Altmühltahl von noch mit sperrat selbst angebauten 6-ständigen Lokschuppen mit Fleischmann Drehscheibe und Kirmes alles in allen also doch schon eine stattliche Anlage. Nun meine Fragen:

Lagt die Stromversorgung über 2 Anschlussgleise aus oder sollte ich mehr Einspeissungen vornehmen? Wenn ja wie und wo?

Und meine 2te Frage ich besitze mitleerweile 10 Lokomotiven . Ich weiss noch nicht wirklich viel aber für mich ausreichend. Wie kann ich all diese loks steuern da ich nur 3 Trafos besitze und noch eine Funktionsfähige Oberleitung für meine 2 Eloks aufbauen möchte.
Vorhanden sind 2 normale trix Trafos und ein EMS Trafo.

Für eure Hilfe bin ich Euch sehr dankbar
domi
 
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Stromversorgung

Beitragvon Hans » 27.07.2008, 20:38

Hallo Domi,

in der Regel sollte man die Stromversorgung sternförmig über einen (oder mehreren) zentralen Stromverteiler von den Trafos zu den Gleisen führen. Die Einspeisung sollte alle 1,5 bis 2 Meter für alle drei Leiter an den Schienen erfolgen, um einen größeren Stromabfall durch die Schienenverbinder zu vermeiden.
Mehrere Loks kann man wahlweise einsetzen, wenn man abschaltbare Gleisabschnitte (Abstellgleise) vorsieht. Bei TE kann man den Mittelleiter eines Gleises durch einfaches Entfernen der Kontaktfedern isolieren. Dieser isolierte Gleisabschnitt wird dann durch ein Kabel und einen Schalter auf Bedarf mit der Mittelleitereinspeisung am Verteiler verbunden und so ein oder ausgeschaltet. Bei isoliertem Mittelleiter kann Systembedingt nur eine TE Lok pro Gleisabschnitt abgestellt werden. Weitere Informationen findest du auch im Trix Ratgeber oder dem Trix 1:90 Handbuch. Schau mal in der Bucht….

Viele Grüße
Hans
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Beitragvon frohnkd » 27.07.2008, 22:06

Hallo Domi
Hier gibt es einen Link zu den Trix Express Ratgeber, falls er noch nicht vorhanden ist. Vielleich hilft dieser bei dem Problem.
Ich würde auch mehrere Einspeisungen vornehmen, das verbessert ungemein den Spielspass... Auch vor und hinter einer Unterbrechung immer neu einspeisen, das hat mir sehr geholfen. Hier der Link:
Trix Express Ratgeber
Ich hoffe, das Hobby macht weiterhin Spass und dieser Tip hilft!
FrohnKD
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Beitragvon Richard » 28.07.2008, 11:37

Hallo Domi

Ich nehme an, dass nicht alle Lokomotiven gleichzeitig mit Zügen auf der Anlage unterwegs sind, sondern nur 2 oder 3 (mit Oberleitung), so wie das von TRIX die Grundidee war.
Die Züge müssen also auf abschaltbaren Bahnsteig-Gleisen im oder in den Bahnhöfen parkiert werden können. Wenn ein Zug dann abfahren soll, wird er elektrisch einfach auf's Streckengleis aufgeschltet. Elektrisch gesehen ist das dasselbe, wie ein Schattenbahnhof. Wie Trennstellen etc. bei TRIX hergestellt werden können, wenn keine speziellen Gleise zur Verfügung stehen, kannst Du im TRIX-Ratgeber, TED, etc. finden. Auch die in Frage kommenden Schaltungen sind dort beschrieben.
Als nächst schwierigere Baustufe könntest Du dann z.B auf den Fahrstrecken Blockstellen einführen.

Freundliche Grüsse
Richard
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Beitragvon domi » 30.07.2008, 16:34

Hallo und vielen Dank nochmal an alle echt klasse!!!

also das mit den Einspeissungen hab ihc nun gemacht so ca alle 2 meter eine denke das sollte genügen?!

und um die Frage mit den Loks zu lösen

Sie stehen alle in einen BW mit Fleischmanndrehscheibe von der aus sie auf die Anlage geschickt werden und ich fahre mit ems und 2 Normalen loks +oberleitungung also insgesamt schon 4 Stromkreisen denk aber das ich noch mehr will am besten alle loks auf einemal fahren lassen will. Kennt da jemand hierzu eine Lösung ?

mfg
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Beitragvon Ulrich Albrecht » 13.08.2008, 16:59

Ich habe hier wohl etwas ueberregiert, und mochte hiermit meine Entschuldigung ausdruecken, und den Text neu schreiben:

Hallo Domi,

Um alle Loks auf einmal fahren zu lassen, gibt es zwei
Moeglichkeiten: Eine ist auf Digital um zu steigen, die andere, die Anlage in Stromkreise auf zu teilen, denen man dann verschiedene Fahrregler ueber Schalter zu ordnet.

Ulrich
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